2月11日，全球動力電池領(lǐng)域傳來震撼消息！韓國權(quán)威電池研究機構(gòu)SNE Research最新發(fā)布的2024年全球動力電池使用數(shù)據(jù)顯示，寧德時代再度以卓越表現(xiàn)，連續(xù)第八年穩(wěn)居全球動力電池使用量榜首。這一年，全球電動汽車電池使用量飆升至894.4GWh，同比增長27.2%，而寧德時代的市場份額與出貨量均再創(chuàng)歷史新高。
連續(xù)第八年穩(wěn)居全球動力電池使用量榜首
作為全球動力電池行業(yè)的領(lǐng)頭羊，寧德時代在2024年的總裝機量高達339.3GWh，市場份額攀升至37.9%，這一數(shù)字不僅遠超第二至第五名的總和，更意味著全球每銷售三輛新能源車，就有一輛搭載了寧德時代的電池。寧德時代以絕對優(yōu)勢，鞏固了其在全球動力電池市場的霸主地位，成為行業(yè)無可爭議的標桿。
首家海外工廠德國埃爾福特工廠于2023年投產(chǎn)匈牙利德布勒森工廠已投入運營
尤為值得一提的是，寧德時代在全球范圍內(nèi)的布局與影響力日益增強。從寧德本土出發(fā)，到全球六大研發(fā)中心、十三大生產(chǎn)基地的遍地開花，再到德國埃爾福特、匈牙利德布勒森等海外工廠的投產(chǎn)運營，寧德時代的全球化戰(zhàn)略正穩(wěn)步推進。其中，三家燈塔工廠代表了全球制造領(lǐng)域的最高水平，九家零碳工廠更是為社會的零碳轉(zhuǎn)型貢獻了重要力量。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，寧德時代同樣不遺余力。公司首提的極限制造理念，將電池單體安全失效率降低至十億分之一，遠高于行業(yè)平均水平，展現(xiàn)了其在電池安全領(lǐng)域的卓越實力。
寧德時代不僅在國內(nèi)市場占據(jù)主導(dǎo)地位，為極氪、問界、理想等中國車企提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，更在全球市場上大放異彩，成為特斯拉、寶馬、梅賽德斯-奔馳和大眾等全球電動車企的重要供應(yīng)商。2024年前三季度，寧德時代海外收入占比已約三成，海外業(yè)務(wù)的強勁增長進一步彰顯了其全球競爭力。
為了深化國際合作與拓展海外市場，寧德時代于2024年12月與Stellantis等車企合資擴產(chǎn)，并與寶馬、大眾等全球領(lǐng)先車企深化合作。同時，為了支持其國際化發(fā)展步伐，寧德時代于2月11日正式向香港聯(lián)交所提交了發(fā)行境外上市外資股（H股）并在主板掛牌上市的申請，這一舉措無疑將為寧德時代的全球化戰(zhàn)略注入新的活力。
寧德時代，這個從寧德走向世界的動力電池巨頭，正以不斷創(chuàng)新的技術(shù)、日益完善的全球布局和持續(xù)攀升的市場份額，引領(lǐng)著全球動力電池行業(yè)的變革與發(fā)展。未來，寧德時代將繼續(xù)書寫屬于它的輝煌篇章，為全球新能源車的普及與綠色出行貢獻力量。
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